红桥区提梁机品质卓越红桥区双梁起重设备一般是指双梁桥式起重设备， 双梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

工作前a．带驾驶室的单梁起重设备、司机开车前，应对吊钩、钢丝绳和装置等配件按点检卡片的要求进行检验，发现异常情况，应及时予以排除。b．地面操作的单梁起重设备，每班应有1对1服务，专业高效按点检卡片的要求进行检验，发现异常情况，应及时予以排除。c．操必须在确认走台或轨道上无人时，才能以合闭主电源。当电源断路器上加锁或有提示牌时，应由原有关人除掉后方能合闭主电源。工作中a．每班次吊运重物时（或负荷达到重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动系统性能，确认安全可靠后，再进行正常作业。b．严格执行十不吊度：①指挥信不明或瞎指挥不吊；②超过额定起吊重量时不吊；③吊运工具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；④吊物上有人或有其它浮放物件不吊；⑤抱闸或其它制动装置失灵不吊；⑥行车吊挂重物直接进。

广泛用于等不同场合吊运货物，严禁在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可以按照具体情况分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足客户在各类需求不一样的情况下进行选择。

起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。按桥架支承式和悬挂式两类。前者桥架沿车梁上的起重设备轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重设备轨道运行。单梁起重设备分人工、电动两类。人工单梁起重设备各机构的工作效率低，起吊重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，低成本。人工单梁起重设备采用人工单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢。电动单梁起重设备工作效率、生产效率较人工的高，起吊重量也较大。电动单梁起重设备由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。桥式起重设备：桥式起重设备是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重设备，又被称之为天车。

红桥区双梁桥式起重设备广泛使用在机械制造厂房、冶金厂房、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等行业的厂房、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、自身轻量化、轮压小等亮点。

电动双梁起重设备适用于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

长期的使用，限位器上的螺丝发生松动，使触块不到限位器，因而发生冲顶现象。桥式起重设备自身制动系统的原因众所周知，当桥式起重设备开始制动时，肯定会产生比较大的牵动力，如果大小车同时运行的话，会导致大小两个车产生一个合成动力，如此的话，必将会导致轨道总体上受力不均匀，如果轨道。车轮的原因车轮自身在制造的时候，就有着左右两边大小不一的情况，如此的话，就会导致大车在运行的时候，由于车速较快，那么直径大的那一侧就会超前行走，终导致车轮的歪斜和弯曲。轨道的原因其实我们不能排除轨道自身的原因，由于轨道自身在安装的时候，不能满足有关的操作规范和有关的参数，导致了跨度公差较大，造成了大车车轮的啃轨现象。那么我们在日常的工作当中，怎么来辨别桥式起重设备中是不是出现了啃轨现象呢。

红桥区电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能可靠，操控方便维护。红桥区提梁机品质卓越

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